Management der bebauten Umwelt
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Forschung

Bestimmung eines zustandbasierten Kosten-Nutzen Modells für die Verwendung in der Bewertung von Massnahmen an der Fahrbahn.

Entwicklung eines effizienten Algorithmus zur Bestimmung multipler Baustellen auf einem Strassennetz.

Entwicklung eines Kostenmodells zur Verwendung seitens Behörden für die Schätzung zukünftiger Kosten von Massnahmen an Strassen.

Entwicklung eines Ansatzes zur Beurteilung vom gewöhnlichen Verfalls und von Naturgewalten in der Priorisierung von nötigen Massnahmen.

Entwicklung eines schnellen und repetitiven Ansatzes zur Schätzung der Anfälligkeit von Strassen- und Bahnverbindungen.