Gérant l’environnement construit
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Évaluation des stratégies de gestion et appui de gestion

Évaluation de stratégie

Évaluation de stratégies de gestion d’une organisation de chemin de fer à propos de la maintenance des ponts, murs de soutènement et tunnels.

Prévision de l’état future et coûts des ouvrages d’art d’un chemin de fer.

Développement de stratégie

Développement d’un cadre de maintenance globale qui inclut tous les objets d’infrastructure d’un chemin de fer.

Détermination d’une méthodologie pour la détermination des coûts de cycles de vie des produits architecturaux d’un chemin de fer et l’évaluation des activités de maintenance actuelles

Détermination d’une méthodologie pour la détermination des stratégies d’intervention optimale pour ponts, murs de soutènement, ouvrages en terre et tunnels.

Développement d’une méthodologie pour la préservation à long terme des ouvrages d’art du chemin de fer.

Direction de la réalisation des systèmes d’appui de gestion

Direction de la réalisation de KUBA 4.0, le système de gestion des ouvrages d’art routier en Suisse

Validation des données entrées dans un système de gestion des ouvrages d’art

Évaluation de nouvelle technologie

Détermination de la possibilité et faisabilité d'appliquer la photogrammétrie à la construction des modèles des ouvrages d’art en 3D pour KUBA, le système de gestion des ouvrages d’art en Suisse

Évaluation de l’usage d’équipement de scannage pour la surveillance des tunnels à propos de KUBA, le système de gestion des ouvrages d’art en Suisse.